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ModbusテストツールPCソフトウェアModtest 2を使用することにより,シリアルポートを通じてアクチュエータのモドバス設定を行うことができます。ソフトウェアは,Mk2型データベースにおけるMk2型モードにて動作します。このツールでアクチュエータとパソコン通信を行うためには,適切なRS232/485変換器が必要です。ソフトウェアは制御モード信号を持っていませんので,2線RS485に対応している送受信の自動認識が可能な変換器を使用して下さい。Modtest 2ソフトウェアは,パソコンのシリアルポートを通じてモドバス仕様のアクチュエータの診断やメンテナンスを行うものです。プログラムは,下記のリンクからダウンロードすることが出来ます。ModTest 2ソフトウェアをダウンロードする

ミッドランドACSのステンレススチール製・ソレノイド式スプールバルブは,ガスの流量制御に適しています。特徴とメリット:厳しい環境に特化した設計3ポート2位置,5ポート2位置から選択可能周囲温度範囲:-20ºC ~ + 180ºC 316 lステンレススチール製のボディアクチュエータの制御用NACE準拠(オプション)動作温度範囲:バルブ本体:-20ºC ~ + 180ºC(4ºF ~ + 356ºF)低温仕様(※オ、プション):-50ºC(-58ºF)動作圧力:最大1.2 mpa (174 psi)ポート径不扩散核武器条约》(BSPオプションあり):ケーブル径:1/4インチ不扩散核武器条约》(NPT)パイロットポート径:1/8インチ不扩散核武器条约》(NPT)使用流体:ろ過した圧縮空気(給油或無給油),不活性ガス,スイート(天然)ガス,サワーガス(※オ、プション)原材料:ボディ:316 Lステンレススチールスプール:316ステンレススチールスプリング:316ステンレススチールシール:フッ素エラストマ最大流量:0.6 mpa, 0.1 mpaの差圧で3ポート2位置:毎分1000升(35.3 SCFM) 5ポート2位置:毎分1200升(42.4 SCFM)詳細は,ロトルクミッドランド1500…

企业事实2020财年收入2020财年调整营业利润2020财年员工没有。在拥有Rotork客户的国家中，£6.045亿£1.425亿£3500 173

製品カタログGP / GH取扱説明書GP GH耐火箱惠普手動駆動用油圧ユニットトルクデータGP -インチGP -ミリGH -インチGH -ミリ図面GP -ミリGP M手動駆動装置付——ミリGP磁流体动力手動駆動装置付——ミリGP惠普手動駆動用油圧ユニット付——ミリ……

マニュアルフェイルセーフマニュアル

CKレンジのご紹介確かな技術を駆使した革新的なロトルクCKレンジアクチュエータは耐水性に優れており,非危険区域のあらゆるバルブに据え付けることが可能です。ロトルクはCKレンジアクチュエータを開発し,バルブ産業に最先端の製品を提供して参りました。CKレンジは,標準仕様のマルチターンアクチュエータから,インテリジェントなCentronikを搭載した製品まで展開しております。特徴とメリット柔軟で設定しやすいモジュラー設計モータの駆動軸から独立した安全性の高いハンドル機構外付けの制御機器により,高温及び強震動の環境でも使用可能プラグ&ソケット接続であるため,迅速で効率的なメンテナンス及び試運転調整が可能オイルバス潤滑方式で,長寿命かつ据付け方向の選択が可能Centronikモジュールを使用して,現場で操作,設定,試運転・調整を行うことが可能。アクチュエータに直接取り付けることも,最大100メートル離れた地点に設置することも可能。密封度IP68。96年水深8メートル時間。ダブルシール構造標準。現場制御用ノブを操作したり設定器を使用して迅速かつ安全に試運転調整を行うことが可能トルク及び位置検出部が独立解析,診断,アセットマネジメント用にデータの抽出が可能。電源喪失時にもバルブの連続開度指示が可能弁軸上昇を受け入れる中空式出力機構着脱可能なスラストベース及びノンスラストベース(オプション)ダイレクトドライブのトルク:10 ~ 500 Nm (7 ~ 369 lbf.ft)マルチターン減速機を組み合わせた場合のトルク:最大10800海里(8000 lbf.ft) 90°回転減速機を組み合わせた場合のトルク,最大205600海里(151600 lbf.ft)

製品カタログ一レンジカタログ取扱説明書一レンジ設置&保守マニュアル結線図一レンジ結線図仕様一レンジ塗装仕様

2011年5月以降リリースのP3マスターステーションには,ロングタームデータロガー(有限公司)モジュールが内蔵されています。ホットスタンバイマスターステーションの場合,有限公司とキースイッチは,同じモジュールに内蔵されています。単一チャンネル式のユニットの場合は,モジュールはブランクモジュールが内蔵されていた中央のスロット内にあります。有限公司はホスト機器からマスターステーションへ送信された情報や,マスターステーションのバックプレーン上で繋がっているモジュール間のやり取り情報を,独自に取得・保存します。また,ホスト機器のモドバスコマンドや,フィールドユニットのステータス変更情報も取得・保存されます。情報は,マイクロSDHC(安全数据高容量)メモリーカードに保存されますが,カードの挿入口が,モジュールのフロント部分にあるため,取り出しが容易です。通常,製品に4 gbのメモリーカードをお付けしております。1日1つ,ファイルが作成され,メモリーカードに保存されます。ファイルのサイズは,ユーザーがマスターステーションにアクセスする頻度によって異なりますが,実際は,1日1 mb程度です。

ミッドランドACSレンジのパイロット式スプールバルブ(3ポート2位置和5ポート2位置)は,ガスの流量制御に適したステンレススチール製のユニットです。

ミッドランドACSのステンレススチール製・ダブルパイロット式スプリングリターンスプールバルブ(3ポート2位置和5ポート2位置)は,ガスの流量制御に適しています。特徴とメリット:厳しい環境に特化した設計3ポート2位置,5ポート2位置から選択可能周囲温度範囲:-20ºC ~ + 180ºC 316 lステンレススチール製のボディアクチュエータの制御用NACE準拠(オプション)動作温度範囲:バルブ本体:-20ºC ~ + 180ºC(4ºF ~ + 356ºF)低温仕様(※オ、プション):-50ºC(-58ºF)動作圧力:最大1.2 mpa (174 psi)ポート径不扩散核武器条约》(BSPオプションあり):配線口径:3/4&1インチ不扩散核武器条约》(NPT)パイロットポート口径:1/8インチ不扩散核武器条约》(NPT)使用流体:ろ過した圧縮空気(給油或無給油),不活性ガス,スイート(天然)ガス,サワーガス(※オ、プション)原材料:ボディ:316 Lステンレススチールスプール:316ステンレススチールスプリング:316ステンレススチールシール:フッ素エラストマ最大流量:0.6 mpa, 0.1 mpaの差圧で3/4インチバルブ:毎分9000 L (318 SCFM) 1インチバルブ:毎分13500 L (477 SCFM)詳細は,ロトルクミッドランド……

製品カタログ去レンジカタログマニュアルGO2設置・試運転・保守マニュアル(ATEX IECex) GO2設置・試運転・保守マニュアル(UL、CSA)寸法データGバルブカップリングGマイクロスイッチ用カップリングGパワー制御ユニット用カップリング各種証明書へのリンクはこちらから旧式の去製品(GO1)資料につきましては,こちらをご確認下さい。

製品カタログ罗販売カタログ設置・保守マニュアル罗図面/寸法データ只读存储器ROMサイズ1罗サイズ2罗サイズ3罗サイズ4罗サイズ5罗サイズ6罗サイズ7

調節用電動アクチュエータモデルCVQは90度回転タイプのアクチュエータで,精度や応答性が非常に高い製品です。構造も空気式と比べてシンプルで機能性にも優れています。分解能は0.1%以上,オーバーシュートもありません。CVQを用いることによりプラントの生産効率を最大限に高めることが出来ます。 精密なリニア調節用のアプリケーションに必要なサイズを取り揃えており、高水準の性能、品質、総合的な価値をご提供します。 仕様 単相または直流電源 90度回転駆動 データロガー標準装備 ブルートゥース通信による操作、設定、診断 4-20 mA アナログ信号によるポジショナー制御標準 HART、Profibus、Foundation Fieldbusといったオープンフィールドバス通信オプション 監視及び保護を目的として、トルクやスラストを検出 任意スケール調整 スーパーキャパシターによるフェイルセイフ動作（フェイルセーフ位置の設定が可能） 本質的安全防爆（オプション） 連続定格 – S9 密封度 IP68 標準及び防爆オプション 手動操作対応（オプション） 詳しくはCVA 資料ページを参照下さい。

製品カタログSIレンジカタログSIレンジ販売用チラシリモートハンドステーション販売用チラシ製品仕様SI3仕様SI-1Q Pro仕様SI-1L Pro仕様SI - 2.1 - q Pro仕様SI - 2.1 l Pro仕様呃职业仕様マニュアルSI3及びSI4設置&使用マニュアルSIレンジ全設定マニュアルリモートハンドステーション使用&設置マニュアル設定器Pro取扱説明書SI Proレンジ使用&設置マニュアル呃职业レンジ使用&設置マニュアル……

マニュアルP試運転&保守マニュアルH試運転&保守マニュアル惠普油圧駆動ユニット設置&操作トルクデータPスプリングリターンHスプリングリターンP複動&スプリングリターンH複動&スプリングリターン図面P250複動P250スプリングリターンP325複動P325スプリングリターンH250複動H250スプリングリターンH325複動H325スプリングリターン

互換性の高いバルブの接続部CKアクチュエータの取り付け用フランジは,ISO 5210またはMSS sp - 102に準拠しております。詳細はpub111 - 001の技術データの箇所をご参照下さい。出力ドライブのカップリングCKレンジの出力側カップリングは,全てISO5210に準拠しています。CKアクチュエータの出力ドライブは,標準でB1形(キー溝&キー)ですが,このB1出力端子に適合するアダプタースリーブを使用することで,B3(キー溝&キー)及びB4(ブランク)にも対応致します。B1, B3, B4タイプのカップリングは,弁棒非上昇型のバルブや二次減速機等,トルクのみのアプリケーションにご利用頂けます。上記のB形カップリングに加えて,一个形のスラストベースもご使用頂けます。このスラストベースは,アクチュエータベースからの着脱が容易で,メンテナンスの際もバルブ上の定位置に留まります。一个形カップリングは,ステム上昇型のバルブ等,スラストアプリケーションに適しています。

当セクションには,弊社の”サプライヤー向け行動規範”へのリンクが含まれており,全てのサプライヤーに厳守をお願いしています。また,下記3項目のうちの下2項目は,ロトルクが製品及びサービスを購入する際の取引条件に関してです。取引条件は,製品を販売するか,又はサービスを提供するかによって異なりますので,ご注意下さい。行動規範ロトルクグループに製品を販売するロトルクグループにサービスを提供する

シンプルな構成CKアクチュエータの手動操作用ハンドルには,ロトルクが50年以上に渡り培ってきたクラッチデザインを採用しています。レバー機構がモータ駆動からギア式のハンドル駆動に切り替えることにより,ハンドル操作が実現します。レバーが静止位置に留まると,モータが自動的に手動操作モードを解除します。セキュリティ手動/自動切り替えレバーは,安全対策として,または操作を手動モード/自動モードのどちらかに限定するため,南京錠でロックすることができます。緊急動作CKアクチュエータの手動操作切り替えシステムは,電動操作が無効になった際に緊急でバックアップを行います。手動操作モードでは,駆動軸がモータの駆動軸から完全に独立しているため,モータが動作しなくなった際も,アクチュエータは停止することなく動作致します。セーフモードへの切替“手動/自動”切り替えレバーのクラッチ機構は,アクチュエータの駆動系の最終駆動部で動作します。低速のクラッチは,アクチュエータを長持ちさせる上で重要です。というのも,このクラッチにより,アクチュエータが電動作動していても,手動モードに切り替わった際に損傷のリスクを排除することができるからです。このクラッチの設計方式では,電動/手動の切り替え時にその中間地点を経由する必要があるため,電動モードと手動モードが互いに独立しています。

製品カタログRHパンフレット取扱説明書RHアクチュエータ取扱説明書寸法データRH全モデル寸法RHバルブカップリングRHマイクロスイッチ用カップリングRHパワー制御ユニット用カップリング各種証明書へのリンクはこちらから

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