驱动升级可提高电站燃烧效率

---

Rotork致动器已经取代了过时的液压致动器和动力组件，这些致动器和动力组件需要更高水平的昂贵和耗时的维护，并不断出现涉及液压油使用的问题。这些因素包括高操作压力以及与泄漏相关的潜在安全和环境问题。动力包还需要持续的电力来维持液压。相比之下，Rotork执行器只在运行时用电，不需要例行维护。

升级项目被授予EDECO执行项目和服务（APS），该公司专门从事电站维护和升级服务。APS职责包括拆除旧设备，安装新的执行器，接线到新的当地接线盒，调试和车站工作人员的产品培训。

在2009年停电期间，在电动车辆型La线性行程执行器上安装在2009的中断期间，在车站的单元1上开始，在再加热和超级加热器阻尼器和电饲料泵速度稳压器上安装。然后通过安装Rotork型SM6000杠杆臂执行器（诱导的草案）和FD（强制牵伸）风扇放电阻尼器。在完成项目后，总共十六型型号和四型SM6000执行器已经安装在1和3单元上。

ROWARK类型LA执行器以每小时最多可达610mm（24英寸）的自锁线性行程输出，每小时最高可达610mm（24英寸）。ROTARK型SM6000执行器可提供自锁定旋转输出，为连续，不受限制的调制职责提供90º至313º。这两种类型专门用于高温，具有挑战性的环境和与电站操作相关的艰巨占空比。在Fawley上，执行器由车站的现有艾默生ovation DCS系统运营，利用4-20mA信号进行位置需求和反馈。

APS技术销售工程师Simon Finley在谈到Fawley电站的合同时表示:

“这是我们提供完整的驱动解决方案的能力的优秀展示，包括我们产品的供应，设计界面，安装和调试。”