四维Szybkiego Sterowania Kleap

Rotork在佛罗里达州电力和光线（FPL）海牛站安装了型k阻尼器驱动器。这些产品的好处是他们迅速行动的能力，这是必不可少的。缺乏速度可能导致站点和工作人员和ROTARK能够提供满足这些要求的解决方案。

当然，速度是不可替代的。在自然界中，无论是在运动场上还是在电脑上，卓越的速度决定一切。气动阻尼器驱动器是速度敏感装置的极佳选择。没有电机绕组或齿轮组，可以竞争的纯速度应用方式的快速行动气动驱动器可以反应。对于燃烧空气和烟道气应用，一些关键服务非常依赖于快速速度，以确保设备寿命、操作人员安全和工厂的峰值性能。在位于佛罗里达州帕里希的FPL 3-Unit Manatee电站(2735 MW)， Rotork型阻尼器驱动器为要求快速运行阻尼器的关键应用提供了解决方案。

在平衡通风发电锅炉的情况下，燃烧室内的低压条件会导致一些非常严重的设备故障。锅炉压力瞬变会引起燃烧问题，导致蒸汽管的加热不规律。在极端条件下，过量的锅炉负压力可能会使锅炉壁和支索坍塌，导致额外的灾难性故障，如毁坏锅炉管和耐火材料，甚至大规模的结构破坏。这些事件的性质往往等同于长期的机组关闭，损失千瓦生产，和昂贵的紧急现场施工维修。发电锅炉需要一定的内部运行压力环境，以实现高效、可控的燃烧。内燃锅炉的内燃风机在保持锅炉可靠压力方面起着至关重要的作用。ID风扇进口风门控制调节风扇诱导压力和气流需要保持警惕，以帮助控制这些压力波动。FPL Manatee站单元s1和2所需的ID风扇风门进气驱动器需要在3秒或更少的时间内在全扭矩负载下进行90度驱动和风门运动，以保障锅炉的运行。

k型PM系列'基座安装TK-6阻尼器驱动器可在较小的90度行程中以低于3秒的测试速度提供5,000磅的扭矩。

停电需要拆除1976年安装的原始现有驱动器，支持ID风扇入口阻尼器的新型K阻尼器驱动器。每单位有四个ID风扇装置，或在海牛站的这项服务中的八个总驱动器。k型自从佛罗里达东海岸的FPL马丁站提供了四个相同的驱动器。在此位置安装四个最终驱动器以全面完成所有16个ID粉丝。停电计划于2013年。

现有的驱动器超过30岁。此外，它们不是与工厂的新DCS系统兼容的HART，手动覆盖在老化阻尼器驱动器上不可靠。

k型提供了一个“放置的”改装驱动器，匹配现有的阻尼器驱动占地面积，该占据智能定位器技术和集成的空气量助推器可以获得所需的旋转速度。k型还在驱动器上完成了工厂验收测试，并获得了智能定位器记录的测试周期时间。测试结果是视频录制和记录，以便在装运前进行审查。

额外的挑战要求铰接式门可以访问ID风扇，要求手动覆盖手轮旋转到12点钟位置。T型设计为项目经理的满意度设计了解决方案。

周日凌晨2时左右，在电厂进行了减振器驱动速度的现场性能测试。这是一个满载/安装的设备验证测试，通常安排在计划中断的末期。这个验收测试对于建立对电厂机组跳闸和锅炉关闭过程的信心至关重要。K型驱动器的性能和工厂测试显示的一样快和顺利。在全锅炉压力和阻尼器负载下，驱动器迅速失效到所需的全关闭位置。通过这个测试是完成停运和锅炉准备发电的全部签字的关键。在控制室的几名FPL关键人员和ID风扇的现场仪表技术人员见证了跳闸测试。