升级伊莎贝尔角号SS的范德涡轮控制器
- 工业:工业
- 类别:流体动力传动装置
- Producten:K-TORK, PM / DM
总结
“伊莎贝尔角”号航母长655英尺，重1.5万吨，在美国军事海运司令部的长滩上运行。Gelanceerd在1976年，是het schip anangedeven门tweestomom涡轮机。
概述
Twee涡轮的名字径向叶片dempers，并与气动控制器(actoren)模，如verouderd waren。他在百士葆的时候准确地发出了信号，遇到了错误的信号inefficiënte。在执行器上的每一个步骤都是在efficiëntie的步骤中进行的，在执行器上的每一个步骤都是在每一个步骤中进行的。
挑战
De gekozen om De oude aandrijingen modernisering van De devices是Rotork type K demper schijven，甚至直接的“就地”vervanger die准确地覆盖了与bestaande klepaandrijving足迹在uitgaande作为位置bieden。在阿夫丁根，在贝斯坦德，schijdigt的安装，升级的工作，在甚至是在westie van uren。
Type K demper驱动nemen schoepen驱动器甚至hoge snelheid volledige渣mogelijkheden van minder dan 5秒，在组合遇到nauwkeurige en反应筛定位。坚固的建筑是在韦尔斯坦安装的电气中心中建立起来的。
解决方案
zdra de twee type K voetstuk gemonteerde demper drive units had a het schip zijn geleverd, the installatevan beide toestellen uitgevoerd door engineers van Rotork Site Services binnen d d。工作人员gecoördineerd是一名轮机长。
在安装的时候。
Dag 1
- 运输krat遇到新类型K-eenheden和winkelen te lassen, zodat ze kunnen worlaag经由kettingtakel在正1 dek在机械kamer。
- 在模拟stuursignal中采用漏气导引
- 从最重要的事情做起，从最重要的事情做起，从最重要的事情做起，从最重要的事情做起
- Voer bovenstane采取voor Port阻尼器控制
- 安装新类型的K-eenheid, hechten demper koppeling，测试handwiwerking en koppeling手臂
Dag 2
- 从最重要的事情做起，从最重要的事情做起，从最重要的事情做起，从最重要的事情做起
- Voer bovenstane采取Voer右舷挡板控制
- 安装新类型的K-eenheid, hechten demper koppeling，测试handwiwerking en koppeling手臂
Dag 3
- 安装程序nieuwe roestvrij stalen flexibele俚语verbinding van type K-eenheden naar het originele koperen pneumatische aanvoerlijnen
- 在气动测试中，对发电机进行I / P校准
- 安装人员在K-eenheden箱式接线盒上安装了原类似装置
- 在斯图加特进行发动机室测试，然后在发动机室进行测试
- 通过对工程师的测试来演示
- 演示货车“自动”操作是“手动”操作，反之亦然
进一步的信息
- 客户:美国军事海运司令部。
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